Биография
Родился 20 января 1951 года в селе Согратль Гунибского района Дагестанской АССР в многодетной семье. По национальности — аварец.
Родители: Омар Магомедович Толбоев — шофёр и Джавгарат Алиевна Толбоева — колхозница.
Образовательная работа
В 1973 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. М. Комарова, в 1984 году Московский авиационный институт (МАИ) по специальности инженер-системотехник, затем аспирантуру университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы, где защитил степень кандидата технических наук. В 2006 году защитил докторскую диссертацию и получил степень доктора исторических наук.
Начиная с 1973 года проходил военную службу на офицерских должностях. В начале в Одесском военном округе, на должностях лётчика, старшего лётчика 642 гвардейского Братиславского Краснознамённого авиационного полка истребителей-бомбардировщиков 5 Воздушной Армии, затем служил в группе советских войск в Германии на должности начальника парашютно-десантной подготовки истребительного авиационного полка.
В 1977 году М. О. Толбоев был направлен на лётно-испытательную работу в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова. В 1981 году окончил Школу лётчиков-испытателей МАП СССР.
Участвовал в космической программе «Энергия — Буран».
В настоящее время занимается общественно-политической деятельностью. Ныне — член политического консультативного совета при президенте России, а также президент российской корпорации «Авиация», с 1997 года — почётный президент Московского авиационного салона МАКС (ОАО «Авиасалон»), с 1999 года — почётный Президент Федерации ушу-сань-да города Москвы. С 2011 года президент Федерации регби России. Состоит в должности почётного члена совета директоров ЗАО «Новые Черёмушки», владеющего овощной базой в Бирюлёво.
Политическая деятельность
С 1993 по 1995 год — депутат Государственной Думы первого созыва, член депутатской группы «Новая региональная политика», заместитель председателя Комитета по промышленности, строительству, транспорту и энергетике, член президиума Конгресса промышленников и предпринимателей Российской Федерации.
С 1996 по 1998 год — секретарь Совета безопасности Республики Дагестан. В июле 1994 года был делегатом Конституционного Собрания Республики Дагестан. В ходе Конституционного Собрания выдвигался на должность Главы республики — Председателя Госсовета, получил поддержку 442 участников Конституционного Собрания (36,8 %), заняв второе место. В 1996 году предложил концепцию прекращения войны в Чеченской республике. Избирался сопредседателем партии «Всероссийский народный Конгресс», членом Высшего Совета Российской объединённой промышленной партии (1995).
С 1999 по 2000 год — вновь на военной службе, уже во внутренних войсках МВД России, на должности заместителя командующего авиацией Московского военного округа внутренних войск — главного инспектора авиации МВД России, получил воинское звание генерал-майор.
Испытательная и космическая деятельность
За период лётно-испытательной работы освоил и испытал десятки типов и модификаций самолётов. На его счету испытания МиГ-23М, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-27. Освоил и впервые поднял в небо несколько типов сверхлёгких и экспериментальных самолётов. Совершил 2 благополучные аварийные посадки самолётов с неработающим двигателем и одну посадку Су-27 с разрушенным хвостовым оперением самолёта.
В 1976 году катапультировался из неуправляемого самолёта МиГ-15 УТИ. По другим данным катапультирование происходило в учебных целях. Будучи начальником ПДС 642 гв. апиб М. Толбоев проводил учебные показательные занятия.
Испытывал на прочность самолёт МАИ-89, выполнил первый подъём в воздух сверхлёгких самолётов «Эльф», МАИ, М-15, «Стаер» и др.
В 1983—1994 годах прошёл полный курс подготовки в Центре подготовки лётчиков-космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Космонавты ЛИИ готовились к пилотируемым полётам на космическом корабле многоразового использования «Буран». В ходе программы «Буран» отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолёте-лаборатории Ту-154, оснащённом системой управления «Бурана», и МиГ-25, по аэродинамике приближенном к МТКК «Буран».
15 ноября 1988 года во время возвращения «Бурана» из орбитального полёта пилотировал самолёт МиГ-25 с аппаратурой оптико-телевизионного наблюдения, созданный для передачи в ЦУП информации о внешнем состоянии «Бурана» во время посадки.
На посту секретаря Совета безопасности Республики Дагестан вёл переговоры с полевыми командирами, участвовал в мероприятиях по недопущению распространения боевых действий на Дагестан.
В 2002 году был одним из соучредителей фирмы «Конверсионные технологии космоса».
Награды
Ордена и медали
- Герой Российской Федерации — за мужество и героизм, проявленные при испытаниях авиационной техники, (Указ Президента РФ от 17 ноября 1992 года)
- Орден Трудового Красного Знамени (1989 год)
- Медаль «В память 850-летия Москвы» (1997 год)
- Орден «За заслуги перед Республикой Дагестан» — за заслуги перед республикой и многолетнюю плодотворную работу, (Указ Президента РД от 12 января 2011 года
- Вагрудный знак «Почётный работник транспорта России» (2011 год)
- Ведомственные награды СССР и Российской Федерации
Звания и степени
- Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (19 октября 1996 года);
- Воинское звание: генерал-майор запаса;
- Квалификация: лётчик-испытатель 1-го класса
- Учёные степени: кандидат технических и доктор исторических наук
- Звание «Народный герой Дагестана»
Память
- Все интервью Магомеда Толбоева на радио. rusnovosti.ru.
- Все интервью Магомеда Толбоева на радио. www.echo.msk.ru.
- Беседа c Магомедом Толбоевым о судьбе и возрождении проекта «Буран». www.stoletie.ru.