Диверсии в тылу врага
Диверсии в тылу врага
Диверсия (от лат. diversio — отклонение, отвлечение) — действия диверсионных групп (подразделений) или отдельных лиц в тылу противника для вывода из строя военных, промышленных и других объектов, по нарушению управления войсками, разрушению коммуникаций, узлов и линий связи, уничтожению живой силы и военной техники, воздействию на морально-психологическое состояние противника.
Действия партизанских отрядов в период с 13 февраля 1942 - 31 марта 1942
13 февраля 1942 г. в 22 часа бойцы отряда приняли присягу и на следующий день на 5 автомашинах выехали по маршруту Ярославль-Рыбинск, Углич-Кашин-Калинин-Кувшиново и далее к линии фронта – на г. Белый Смоленской области.
21 февраля отряд прибыл к п. Льба, расположенному в непосредственной близости от фронтовой полосы, при содействии армейской разведки 22-й армии отряд в ночь с 23 на 24 февраля 1942 г. перешел линию фронта на участке действия 179 стрелковой дивизии в районе с. Пречистое Смоленской области.
27 февраля 1942 года отряд прибыл в район дер. Чичахи, где обосновал свою базу, здесь на участие тракта Петрушино-Пречистое и предстояло действовать отряду.
Обстановка была сложной: противник устроил на тракте оборонительные узлы, перевозимые грузы и боевая техника сопровождались усиленной охраной, в воздухе над трактом беспрерывно патрулировали вражеские самолеты.
21 февраля отряд прибыл к п. Льба, расположенному в непосредственной близости от фронтовой полосы, при содействии армейской разведки 22-й армии отряд в ночь с 23 на 24 февраля 1942 г. перешел линию фронта на участке действия 179 стрелковой дивизии в районе с. Пречистое Смоленской области.
27 февраля 1942 года отряд прибыл в район дер. Чичахи, где обосновал свою базу, здесь на участие тракта Петрушино-Пречистое и предстояло действовать отряду.
Обстановка была сложной: противник устроил на тракте оборонительные узлы, перевозимые грузы и боевая техника сопровождались усиленной охраной, в воздухе над трактом беспрерывно патрулировали вражеские самолеты.
1 марта 1942
Партизаны взорвали мосту через безымянную речку, что к северу от хутора Демехи, движение по тракту обозов противника было приостановлено на значительный период времени.
17-18 марта1942 года
Группа партизан на протяжении нескольких тысяч метров между населенными пунктами Околицы и Святы разрушила телефонную связь противника.
19 марта 1942
Группа партизан установили огневые точки противника, но и выявили места, где находятся часовые противника в одном из населенных пунктов.
21-22 марта 1942 года
Два взвода партизанского отряда получили задания устроить на тракте Смоленск-Белый засаду, обстрелять обоз противника, уничтожить или захватить его, на этот раз противнику удалось упредить партизан и открыть по ним огонь.
31 марта 1942 года
В связи с выходом Красной Армии на тракт Смоленск-Белый партизанский отряд «Ярославец» оказался на освобожденной территории и вскоре был отозван на отдых и переформирование в дом отдыха «Красный Холм» в близи Ярославля.
В результате деятельности отряда «Ярославец» были подорваны мосты, уничтожены тысячи метров немецкой телеграфной линии, установлены огневые точки и места дислокации противника, полученные данные передавались в штаб дивизии, что позволило наносить прицельную артиллерийскую стрельбу по противнику.
Действия партизанских отрядов в летний период Великой Отечественной войны 1942 года
В июне 1942 года партизаны совершили крушение вражеского товарного поезда восточнее г. Сафонова, они устроили засаду, пропустили обходчика и немецких патрулей, а потом заложили под рельсы мины и ушли в укрытия.
Через несколько часов появился товарный поезд, мощный взрыв и паровоз оказался под откосом, вагоны разбиты и беспорядочно валялись по обе стороны полотна, партизаны без потерь вернулись в условленное место.
Рапортом от 20 августа 1942 года командир отряда Б.Л. Соколов докладывал: "Начало второго этапа действия отряд положил в Духовщинском районе в треугольнике, ограниченном: с запада трактом Духовщина-Смоленск, с востока – шоссе Духовщина-Ярцево и с юга автострадой Москва-Минск".
Условия для работы в указанном треугольнике были очень трудными, каждая деревня здесь была занята значительным гарнизонами противника, карательными отрядами и полицейскими, местность была здесь мелколесистая, по которой могли пройти даже танки.
Через несколько часов появился товарный поезд, мощный взрыв и паровоз оказался под откосом, вагоны разбиты и беспорядочно валялись по обе стороны полотна, партизаны без потерь вернулись в условленное место.
Рапортом от 20 августа 1942 года командир отряда Б.Л. Соколов докладывал: "Начало второго этапа действия отряд положил в Духовщинском районе в треугольнике, ограниченном: с запада трактом Духовщина-Смоленск, с востока – шоссе Духовщина-Ярцево и с юга автострадой Москва-Минск".
Условия для работы в указанном треугольнике были очень трудными, каждая деревня здесь была занята значительным гарнизонами противника, карательными отрядами и полицейскими, местность была здесь мелколесистая, по которой могли пройти даже танки.
Всего за второй рейд партизаны:
- уничтожили 11 офицеров;
- 99 солдат;
- 40 полицейских;
- 6 шпионов;
- 11 предателей;
- 8 старост;
- взорвали 5 мостов;
- вывели из строя 3.975 метров линий связи;
- произвели крушение 4 поездов, в результате чего было убито около 700 солдат и офицеров;
- разбито 42 вагона;
- 2 паровоза;
- 42 танка;
- 85 автомашин;
- 12 бронемашин;
- 2 цистерны;
- 12 тягачей;
- убито 150 лошадей противника.
В августе 1942 г. отряд возвратился в Ярославскую область.